INTERTAS

Le constructeur YANMAR renforce sa position sur le marché des engins de BTP avec le lancement des midi-pelles SV86-7 et SV100-7, pesant respectivement 8,7 et 9,7 tonnes. Ces nouveaux modèles conservent des rayons de giration avant et arrière réduits, offrant une grande maniabilité dans des espaces restreints. 

La SV86-7 est équipée d'un moteur turbo Yanmar 4TNV98CT, délivrant 68.1 ch à 1 800 tr/min, permettant des capacités de levage de 1 290 kg latéralement et 2 280 kg dans l'axe. De son côté, la SV100-7 offre des capacités de levage supérieures, avec 1 420 kg en latéral et 2 390 kg dans l'axe, grâce à son système hydraulique Yanmar ViPPS2i.

Les deux modèles arborent un nouveau design combinant esthétique moderne et fonctionnalité dynamique. Les cabines, offrant un volume généreux et équipées d'un système d'air conditionné automatique, améliorent le confort de l'opérateur. L'agrandissement de la surface vitrée et l'ajout de caméras standard à droite et à l'arrière contribuent à une meilleure visibilité. Un écran couleur LCD de 7 pouces sur les deux modèles améliore l'efficacité opérationnelle et le contrôle.

Yanmar a également pris en compte les préoccupations environnementales en respectant les strictes réglementations japonaises en matière de bruit. La SV86-7 émet seulement 93 décibels, et la SV100-7 maintient un faible niveau sonore à un peu moins de 97 décibels. Cette réduction de la pollution sonore crée un environnement de travail agréable pour les opérateurs et minimise l'impact acoustique sur les riverains.

Avec ces nouvelles midi-pelles, Yanmar propose des engins compacts, efficaces et performants, redéfinissant les normes de la catégorie et répondant aux besoins des professionnels de la construction.

Pour en savoir plus sur la  SV86-7 et sur la SV100-7

Un des leaders français du transport de gaz naturel, GRDF, demeure résolument engagé dans sa quête de décarbonation du réseau. La réduction des émissions de méthane et de CO2 s'affirme comme une priorité cruciale pour l'entreprise et l'ensemble de ses collaborateurs.

Dans une vidéo captivante, GRDF offre un tour d'horizon des innovations déjà déployées sur son réseau. Cette initiative vise à limiter de manière significative l'impact environnemental de ses activités. En mettant en lumière ces avancées technologiques, l'entreprise démontre sa volonté de jouer un rôle clé dans la transition énergétique.

Des solutions novatrices ont été intégrées au réseau, permettant une gestion plus efficace des émissions de méthane et de CO2. GRDF démontre ainsi son engagement concret en faveur d'un avenir énergétique plus durable.

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Technique d'enrubannage : Afin de connecter un futur site de biométhane à Châlons-du-Maine, GRDF, en partenariat avec Territoire d'énergie Mayenne, enveloppe les canalisations de gaz. Cette approche novatrice et écologique vise à décarboner les chantiers tout en respectant l'environnement. Lire l'article

Tourets PE Gaz 160, MPB enrubanné en usine : Cette innovation et première mondiale, réalisée par GRDF & DYKA France, avec la mise en œuvre des deux premiers tourets de PE Gaz 160, MPB cette fois, préenrubannés en usine, est suivie de près par les entreprises qui se sont fédérées avec Intertas pour contribuer au raccordement des projets de méthanisation. Lire l'article

GRDF accompagne les PME : GRDF a sélectionné 240 petites et moyennes entreprises parmi ses fournisseurs pour les accompagner dans leur démarche de décarbonation. Deux dispositifs leur sont proposés en fonction de leur taille et de leur activité. Lire l'article

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Samedi matin, le 17 février 2024, se sont déroulées les portes ouvertes du CFA TP Bretagne à Ploërmel. De nombreuses entreprises étaient présentes, parmi lesquelles les sept entités du Groupe TRAVAUX PUBLICS DU BLAVET.

Depuis 2002, le CFA TP Bretagne forme des professionnels performants au service des Travaux Publics, en apprentissage et en formation continue. Aujourd’hui, le CFA accueille plus de 300 apprentis, et à ce jour, plus de 3 00 apprentis ont été formés par apprentissage aux métiers des Travaux Publics.

Le CFA TP Bretagne propose les formations suivantes en apprentissage : CAP Constructeur de routes, CAP Constructeur de canalisations, CAP Conducteur d'engins, BAC PRO Travaux Publics, BTS Travaux Publics.

Le Centre de formation s’étend sur 21 hectares, avec des plateaux techniques et d’enseignement général : simulateurs de conduite d’engins TP, laboratoires (sciences et béton), logiciels de dernière génération, espaces modernes et accueillants.

Pour plus d'informations sur le CFA Bretagne, veuillez consulter leur site Internet.

Les sept entités du Groupe TRAVAUX PUBLICS DU BLAVET étaient présentes ce matin aux portes ouvertes du CFA TP Bretagne, à la rencontre de leurs futures recrues.

Travaux Publics du Blavet est un acteur majeur dans le Grand Ouest, indépendant et familial, qui couvre, grâce à ses filiales, l’ensemble des métiers des Travaux Publics. 

Le Groupe TRAVAUX PUBLICS DU BLAVET vous offre un vaste panel d'offres d'emploi :
RESO : intervient dans les réseaux de distribution électrique, l’éclairage public et le génie civil télécom.
SBCEA : réalise des réseaux d’eaux usées, eaux pluviales, réseaux de chaleur et adduction d’eau potable.
SORELUM : intervient dans les réseaux de distribution électrique, d’eau potable et l’éclairage public.
PIERRE GERARD : est spécialisé dans les travaux de terrassement, de réseaux et d’aménagements extérieurs.
RSB : intervient dans les réseaux de distribution électrique, de gaz, d’eau potable, d’assainissement et d’éclairage public.
TPES : intervient dans les réseaux de distribution électrique, de gaz, l’éclairage public et le génie civil télécom.
ALBA TELECOM : est spécialisée dans la pose et le raccordement de réseau de fibre optique, en aérien et souterrain.

Pour plus d'informations sur le Groupe TRAVAUX PUBLICS DU BLAVET, veuillez consulter leur site Internet.

Dans le domaine de la pose mécanisée des réseaux de gaz, d'électricité et de fibre optique, l'entreprise FRANÇOIS BEUZIT, une entité du Réseau BREMAT, se distingue actuellement avec deux chantiers remarquables mettant en lumière son expertise.

Le premier chantier, situé dans le secteur de Bellême dans l'Orne, voit l'équipe de FRANÇOIS BEUZIT à l'œuvre avec une trancheuse SM 200 du constructeur Marais.

Opérant sur 12 900 mètres linéaires d'un tube en PEHD Ø160 enveloppé d'un géotextile jaune, l'équipe réalise une pose mécanisée complète. Grâce à une méthode innovante impliquant l'enrubannage préalable du tube par RDBTP, l'entreprise contourne les défis logistiques et les contraintes liées au sablage.

Cette prestation complète est réalisée pour le compte de CANA OUEST et de GRDF, incluant non seulement la pose, mais également le remblaiement, le compactage des matériaux extraits avec leur outil breveté, ainsi que les reprofilages et la remise en état de l'accotement.

Par ailleurs, une autre équipe spécialisée dans la pose mécanisée de la fibre optique opère actuellement en Vendée avec la trancheuse MTR430, co-développée avec le GROUPE MARAIS en 2019.

Cette machine offre des possibilités de pose en micro-tranchée avec une largeur de 10 à 15 cm et une profondeur allant jusqu'à 60 cm. Grâce à un déport de 50 cm et un convoyeur facilitant l'évacuation des matériaux, cette équipe a déjà réalisé en 2023 plus de 32 km de réseaux pour Circet 85, dans le cadre du déploiement de la fibre pour Vendée Numérique. Pour l'année 2024, les équipes de l'entreprise FRANÇOIS BEUZIT poursuivront leurs interventions dans tout le sud de la Vendée.

A l'approche du salon Intermat, il est crucial pour les acteurs du secteur des travaux publics de considérer les options de financement pour concrétiser d'éventuels investissements lors de l'événement. Horizon Financement propose son accompagnement et ses conseils pour divers projets de financement, s'appuyant sur des solutions complètes et une expertise désormais reconnue.

Le financement du matériel professionnel peut souvent se révéler complexe, nécessitant une approche sur mesure. Horizon Financement, créée il y a presque 30 ans, propose une variété de solutions telles que le crédit-bail, la location longue durée, la location avec option d’achat, ou encore la location opérationnelle. Cette diversité de montages financiers permet à la société de s'adapter efficacement aux besoins spécifiques des entreprises, qu'il s'agisse d'artisans, de PME, d'ETI, ou de grandes entreprises.

Horizon Financement apporte une véritable alternative au système bancaire existant, parfois plus hermétique face à certains projets financiers.

"Notre force, c’est que nous connaissons parfaitement le marché et la valorisation des matériels. Nous savons très bien ce qui peut se revendre, ce qui nous permet de proposer plusieurs solutions", explique Didier Cartier. Crédit-bail, location longue durée, location avec option d’achat ou encore location opérationnelle, différents montages financiers sont possibles afin de répondre au mieux aux besoins des entreprises.

L’observatoire des réseaux FttH de l’ARCEP confirme les effets positifs des actions entreprises par Altitude Infra pour la qualité de ses réseaux.

Altitude Infra voit ses efforts reconnus par le second Observatoire de l’ARCEP. Ce dernier souligne la grande qualité d’exploitation des réseaux historiques d’Altitude Infra, ainsi que l'amélioration significative des réseaux acquis en 2021, bénéficiaires d’un investissement de plus de 21 millions d'euros dans le cadre du plan de remédiation engagé (programme Spring).

Construits avant l’instauration des normes communes, ces réseaux avaient en effet besoin d’une importante remise à niveau, engagée en 2023. Le taux de panne de certains de ces réseaux s’améliore ainsi significativement et les actions « coups de poing » de remédiation doivent se poursuivre.

Le rapport de l’ARCEP traduit également la nécessité de poursuivre les efforts de concertation entre Opérateurs d’infrastructures et Opérateurs commerciaux, sous l’égide du Régulateur. Si des évolutions positives sont en effet notables, il est crucial de clarifier les indicateurs pour obtenir enfin une photographie objective du taux d’échecs des raccordements.

Altitude Infra insiste sur l'importance d'indicateurs non contestables pour traduire ce taux d’échecs et souligne l'insuffisance des données brutes fournies par les Opérateurs commerciaux, qui ne reflètent pas objectivement la qualité réelle au détriment des usagers. Seules des données retraitées et partagées entre Opérateurs d’infrastructure et commerciaux permettraient d’atteindre cet objectif de restitution de la qualité des réseaux, comme le montre cet Observatoire pour les réseaux exploités par Altitude Infra.

Ilham Djehaich, Directrice Générale d’Altitude Infra THD, déclare : « Les actions d'Altitude Infra pour l'excellence de ses réseaux se poursuivront sans relâche. C'est un engagement constant pour l’excellence, illustré notamment par nos investissements et la baisse des incidents. Altitude Infra continuera à travailler avec l’ARCEP pour des indicateurs fiables contribuant ainsi à amélioration continue de cet observatoire au bénéfice des usagers ».

A propos du Groupe Altitude

Fondé en 1990, Altitude est un Groupe familial dirigé par Dorothée Lebarbier, Présidente Directrice Générale. 3ème opérateur d’infrastructure de fibre optique en France avec une croissance ininterrompue depuis sa création, le Groupe Altitude, opérateur d’infrastructure de fibre optique et Expert des télécoms BtoB, est un acteur clé de la stratégie du développement du Très Haut Débit en France. Avec une équipe de 1600 experts, le Groupe Altitude déploie un modèle agile et performant. Le Groupe Altitude s’engage au service d’une transformation numérique durable des entreprises et des territoires avec des Marques fortes : Altitude Infra, Airmob, Covage, Linkt, Netwo, Phibee Télécom, Ubicité.

Consulter le site Internet du constructeur LANCIER

Très bonne initiative de Séverine Dupuits, la Directrice Générale de l'entreprise SANTRAC et Présidente de la SK-LINE, pour la création d'une chaîne spécifique sur YouTube dédiée aux activités de SK-LINE, spécialisée dans les réseaux aériens.

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La société SK-LINE, filiale de l’entreprise Santrac créée en février 2021, compte une équipe de 3 monteurs aériens possédant des compétences en BT, HTA1 et HTA2. Ils disposent d'une nacelle 4x4 de 18 mètres avec cellule, d'un Challenger 8 de chez RISA, ainsi que d'un camion-grue 6x4 avec remorque. Cette équipe se positionne comme une force autonome prête à répondre à tous les besoins de dépannage et de création de lignes électriques, que ce soit en tout-terrain ou sur route.

Le métier historique de l'entreprise SANTRAC depuis 1984 est le terrassement et la pose de réseaux secs et humides dans les zones de Maine-et-Loire, Mayenne et Sarthe, où elle possède désormais une vaste expertise. Leurs compétences sont reconnues, allant de la conception d’ouvrages de réseaux d’énergie et de télécommunications à la création de structures d’éclairage public. Ils gèrent également l’aménagement et la réfection des sols, les travaux de terrassement, la pose de canalisations, et les travaux de voirie, entre autres. Par ailleurs, SANTRAC dispose d’un bureau d’études spécialisé en génie civil.

Le parc de matériels de l'entreprise Santrac est composé d'équipements de dernière génération. Pour travailler en zones urbaines, ils ont investi dans une aspiratrice-excavatrice qui permet d’optimiser au maximum le chantier et de travailler en toute sécurité au cœur de la ville.

L’Observatoire Régional DT-DICT Normandie lance sa 2ère campagne de visites de chantiers pédagogiques « Les Semaines Régionales de la Prévention », du 11 mars au 12 avril 2024 !

Pour rappel, l’Observatoire Régional DT-DICT Normandie est l’instance régionale de concertation qui réunit les différents acteurs de la réglementation anti-endommagement des réseaux (maîtrise d’ouvrage, responsables de projets, exécutants de travaux, exploitants de réseaux, DREAL Normandie). Son rôle est de favoriser les échanges entre les différentes parties prenantes et de promouvoir les bonnes pratiques afin de réduire le nombre d’endommagements des réseaux, encore trop nombreux sur le territoire normand.

Convaincu que la sécurité des chantiers TP est l’affaire de tous, l’Observatoire régional s’engage en faveur de la prévention, en menant une action forte :

Les Semaines Régionales de la Prévention. Concrètement, cette opération consiste, pour les entreprises de travaux, responsables de projets, exploitants de réseaux, collectivités locales volontaires, à réaliser durant 5 semaines des visites de leurs chantiers sous l’angle DT-DICT, grâce à 5 questions simples disponibles via une application dédiée. Il s’agit d’une action exclusivement pédagogique dont l’objectif premier est d’instaurer un dialogue constructif entre les différentes parties prenantes.

Pour cette 2ème édition, l’objectif est doublé : atteindre 1 000 visites de chantier ! 

Par conséquent, afin de faire de cette 2ère édition un succès, la mobilisation de tous est essentielle. Nous comptons donc sur votre participation à cet évènement majeur en termes de prévention, prenez date ! 

Cliquez ici pour vous inscrire ! Merci !

La FRTP Normandie est l’un des 13 maillons du réseau régional de la FNTP. Elle réunit entrepreneurs, dirigeants et professionnels des TP. Elle agit en coopération continue avec les acteurs publics et autres parties prenantes régionales.

Consultez notre adhérent

La Collectivité européenne d'Alsace (CEA) annonce le lancement du projet 5A3F, l'un des chantiers routiers les plus importants du Sud Alsace, débutant le lundi 19 février. Ce projet, d'une durée de trois ans, vise à améliorer la fluidité et la sécurité du trafic au niveau de l'A35 et de la RD105 à Saint-Louis.

La région de Bâle, souvent sujette à des congestions, bénéficiera de cette initiative qui vise à désengorger l'agglomération et à résoudre les problèmes de circulation sur cet axe majeur. Frédéric Bierry, président de la CEA, souligne l'importance stratégique de ce chantier en tant que passage clé pour les voyageurs entrant et sortant du pays.

Le projet intervient à un moment crucial, avec un trafic quotidien oscillant entre 30 000 et 50 000 véhicules. La saturation de ces routes principales a été un défi persistant au fil des années, souligne Bierry. Les infrastructures actuelles ne sont plus adaptées à un tel volume de circulation, et des problèmes tels que le "tourne-à-gauche" à Saint-Louis ont été identifiés comme des points de congestion majeurs.

Pendant la durée des travaux, l'autoroute restera ouverte, avec une planification intelligente pour minimiser les perturbations. Les travaux nocturnes seront privilégiés dans un premier temps, tandis que la planification diurne sera adaptée en fonction des flux de trafic, notamment pour les travailleurs frontaliers.

Thomas Zeller, maire de Hegenheim et vice-président de Saint-Louis Agglomération, assure une coordination méticuleuse des travaux pour minimiser les impacts sur le trafic, en particulier aux heures de pointe. Les premières étapes du chantier seront axées sur la nuit, avec une adaptation aux heures de pointe matinales Mulhouse-Bâle et inversement le soir.

Les travaux, évalués à près de 75 millions d'euros, représentent un investissement majeur dans l'infrastructure régionale. La Collectivité européenne d'Alsace s'engage ainsi à créer des conditions de circulation améliorées et sécurisées pour tous les usagers de l'A35 et de la RD105, renforçant ainsi la connectivité régionale et la fluidité des échanges transfrontaliers.

En 2023, Enedis a raccordé plus de 200 000 installations de production d’énergie renouvelable, principalement photovoltaïques, soit deux fois plus qu’en 2022, pour une capacité de production inédite de 4,2 GW contre 3,7 en 2022.

Enedis est un acteur central de la transition écologique en France avec 90% des énergies renouvelables produites connectées au réseau public de distribution d’électricité. Au total, Enedis recense dans son Open Data près de 842 000 producteurs d’énergies renouvelables, dont 437 000 clients autoconsommateurs (particuliers et petits professionnels) principalement équipés de panneaux photovoltaïques d’une puissance de moins de 36 kVA.

Leur nombre a quasiment triplé en deux ans, ce qui témoigne de l’intérêt des Français pour l’autoconsommation, qui consiste à consommer tout ou une partie de l’électricité produite soi-même en réinjectant le surplus sur le réseau. Un moyen de mieux maîtriser sa facture d’électricité tout en contribuant à la lutte contre le changement climatique.

Après avoir raccordé 2 GW d’énergies renouvelables en 2019, 3,7 GW en 2022, puis 4,2 GW en 2023, dont 3,1 GW en solaire (+30% par rapport à 2022), Enedis poursuit sa mission de service public aux côtés des acteurs locaux et de toute la filière des énergies renouvelables pour aller vers un rythme annuel de 5 GW, avec l’objectif de contribuer à la neutralité carbone en 2050.

Enedis a ainsi mis en place un plan d’investissements ambitieux de 96 milliards d’euros sur la période 2022-2040 (environ 5 milliards par an) afin de moderniser le réseau public de distribution d’électricité et créer de nouvelles capacités d’accueil pour les énergies renouvelables, en coordination avec RTE (gestionnaire du Réseau de Transport d'Electricité). Enedis prévoit notamment la construction de 96 postes sources supplémentaires d’ici à 2030 et le recrutement de plus de 5 000 salariés sur les 3 années à venir dans ce contexte de forte croissance de ses activités. Aujourd’hui, l’électricité représente 25% de la consommation finale d’énergie. Elle devrait atteindre environ 55% en 2050.

Le fabricant de matériel JCB vient de dévoiler deux nouveaux modèles de mini-pelles, marquant une étape significative dans l'évolution de cette catégorie d'équipement. Les mini-pelles 25Z-1 et 26C-1 promettent d'offrir aux professionnels du BTP  des performances exceptionnelles et une polyvalence accrue.

La mini-pelle zéro déport 25Z-1 vient remplacer la populaire 8025 ZTS, offrant une manœuvrabilité exceptionnelle dans les espaces restreints.

Dotée d'un moteur Köhler Stage V de 25 cv, elle garantit une réduction de la consommation de carburant de 5 %. Cette nouvelle génération est parfaitement adaptée au remorquage en toute sécurité dans les pays où la limite est fixée à 3 500 kg. La JCB 25Z-1 promet qualité, fiabilité et performances, la positionnant comme un choix idéal pour le marché de la location.

Pour en savoir plus sur la mini-pelle JCB 25Z-1, cliquez ici

La mini-pelle  26C-1, elle succède à la JCB 8020 CTS avec un déport conventionnel.

Cette mini-pelle de 2,5 tonnes offre puissance, capacité de levage et stabilité, répondant aux besoins des professionnels pour déplacer des matériaux rapidement et efficacement. Conçue pour la fiabilité, la longévité et la mobilité, la 26C-1 est également optimisée pour le remorquage en toute sécurité dans les pays où la limite est fixée à 3 500 kg. Elle bénéficie de la qualité et de l'assistance LiveLink caractéristiques des équipements JCB.

Pour en savoir plus sur la mini-pelle JCB 26C-1, cliquez ici

Avec ces deux nouveaux modèles, JCB affirme sa position en tant que leader innovant dans le domaine des engins de construction, offrant aux professionnels des solutions modernes, performantes et adaptées aux défis du secteur. Pour en savoir plus sur ces mini-pelles révolutionnaires, rendez-vous sur le site officiel de JCB.

(communiqué du cabinet TACTIS) Wilgon Berthold TSIBO est nommé Directeur général adjoint, en charge du développement de l'Afrique.

A 48 ans, de formation universitaire multidisciplinaire (masters en informatique appliqué à la gestion des entreprises à l’Université internationale de Tunis ; en gestion de projets et des organisations à l’Institut Supérieur d’Informatique et de Management de Bamako ; en gestion des affaires (MBA) à EBS Ecosse ; et actuellement doctorant en Management à l’Université Catholique de San Antonio de Murcia), Wilgon Berthold Tsibo, originaire de la République du Congo est un expert du numérique en Afrique.

Il débute sa carrière dans le secteur chez Ericsson, en tant que Directeur des opérations pour gérer les déploiements MTN au Congo (2004-2009). Il intègre ensuite le Groupe Azur comme Directeur des projets avec Siteg Telecom (2010-2012) puis Directeur technique & des opérations d’Azur Congo, avant d’être nommé en 2013 Directeur technique et des opérations du Groupe Azur avec la responsabilité de 4 pays (Congo, Gabon, RCA et France) jusqu’en 2017.

Souhaitant migrer vers une carrière technico-commerciale, il poursuit son parcours chez PCCW Global, fournisseur hongkongais de services télécoms, en tant que Directeur de développement commercial en charge de l’Afrique centrale et de l’Ouest de 2017 à 2021.

Au sortir du Covid, il rejoint le Secrétariat de Smart Africa en tant que Senior manager en charge de l’opérationnalisation et de la mise à l’échelle de projets d’infrastructures sur le plan continental. En décembre 2023, il rejoint le cabinet Tactis, en tant que Directeur général adjoint en charge du développement sur l’ensemble du continent africain, à partir du pôle Kigali.

Dans un marché prometteur et en pleine transformation, son rôle est d’accompagner les institutions et gouvernements africains pour mener à bien leurs projets d’aménagement et de développement numérique sur leur territoire, avec une approche économique intelligente et multi-partenariale au profit de services inclusifs et de qualité pour les États, les citoyens et les entreprises du continent.

A propos de Tactis : 

Tactis est le cabinet de conseil français leader en matière de télécommunications, d’aménagement numérique, d’ingénierie et de transformation numérique des territoires. Il est également très présent à l’international et notamment en Afrique, où il y réalise 50% de son activité (avec deux filiales : Casablanca et Kigali).

Depuis 1995, il accompagne des acteurs publics et privés en tant qu’assistant à maîtrise d’ouvrage ou expert métier dans les domaines des infrastructures de télécommunications (câbles sous-marins, backbone optique fibre, FTTH, 4G, 5G, wifi, satellite), du développement de smart territoires (data centers, objets connectés, mobilité, smart city, vidéoprotection, smart grids, e-inclusion, participation citoyenne), de réseaux privés (port, aéroports, exploitations minières...) de systèmes d’information (schémas directeurs, gestion de la donnée, cybersécurité) et de transformation des organisations du secteur (opérateurs de télécom, ministères, agences de régulation, agence du fond de service universel).

Depuis sa création, Tactis a contribué à la réalisation de projets publics et privés représentant plus de 5 milliards d’euros d’investissements auprès d’investisseurs et de bailleurs publics et prives.