Réduction des émissions P.L.

Dans le cadre de leur coopération, la société énergétique E.ON et le constructeur de véhicules utilitaires MAN ont annoncé un plan ambitieux visant à établir environ 170 sites et 400 stations de recharge publique pour camions électriques en Europe. 

Leonhard Birnbaum, CEO d'E.ON SE et Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus SE, lance le plan ambitieux

Ce réseau comprendra environ 125 sites en Allemagne, devenant ainsi le plus grand réseau national de recharge publique pour véhicules utilitaires lourds.

E.ON et MAN s'engagent à soutenir les objectifs de l'Europe en matière de réduction des émissions de véhicules utilitaires lourds, qui visent une réduction de 90 % d'ici 2040. La mobilité électrique est perçue comme cruciale pour atteindre ces objectifs, en fournissant une infrastructure de recharge de haute performance.

                                                                                                                                                                   SPONSORS

Déploiement du Réseau de Recharge

• Infrastructure Initiale : Le premier site ouvrira cette année, avec environ 80 sites supplémentaires d'ici la fin 2025.
• Localisation Stratégique : Les nouveaux sites seront situés principalement dans des zones industrielles à fort trafic et près des autoroutes, facilitant l'intégration de la recharge dans les opérations quotidiennes.
• Conception Modulaire : Chaque site sera initialement équipé de plusieurs bornes de recharge de 400 kW, permettant une recharge rapide des camions électriques. 

Le projet nécessite un soutien politique pour réussir. Alexander Vlaskamp, PDG de MAN Truck & Bus, souligne l'importance de l'engagement des décideurs politiques pour établir un réseau de recharge à grande échelle.

Avancées Technologiques : MAN prévoit de lancer la production en série de camions électriques avec une autonomie quotidienne allant jusqu'à 800 kilomètres en 2024, et de mettre à jour l'autonomie de ses bus urbains électriques l'année prochaine. En parallèle, E.ON offre déjà un accès à un vaste réseau de points de recharge et continue d'investir dans l'infrastructure et la numérisation pour une électromobilité efficace.

Conclusion : Ce partenariat entre E.ON et MAN est un pas décisif vers un avenir durable pour le transport lourd en Europe. Il combine l'expertise d'E.ON en infrastructure de recharge avec le réseau de services de MAN, posant les bases d'une logistique durable et de chaînes d'approvisionnement écologiques.