INTERTAS

L'aspiratrice-excavatrice "ESE4" du fabricant RSP, avec sa largeur de moins de 2,30 mètres et sa puissante capacité d'aspiration, se révèle parfaitement adaptée aux chantiers de travaux publics dans les environnements urbains exigus.

Dans le domaine des travaux publics urbains, où l'espace restreint et l'accessibilité difficile sont souvent des défis majeurs, la RSP ESE4 se distingue comme une solution idéale. Conçue pour répondre aux besoins spécifiques des chantiers de dimensions réduites, cette aspiratrice-excavatrice allie compacité et puissance, offrant ainsi une performance exceptionnelle dans les environnements urbains les plus exigus.

Avec un gabarit ne dépassant pas 2,30 mètres de largeur, la RSP ESE4 se faufile aisément dans les rues étroites et accède sans difficulté aux chantiers de petite taille. Ses dimensions compactes ne compromettent en rien ses capacités, bien au contraire. La machine est équipée d'une benne de 4 m³ avec une hauteur de basculement de 2,10 mètres, ce qui en fait un outil efficace pour les interventions quotidiennes nécessitant à la fois mobilité et capacité de travail.

La RSP ESE4 ne se contente pas d'être compacte; elle est aussi incroyablement puissante. Sa capacité d'aspiration est parfaitement adaptée aux tâches les plus exigeantes. L'intégration de cette machine sur un châssis à deux essieux (4x2) avec un empattement d'au moins 4 200 mm et un poids total admissible de 18 tonnes maximum assure une stabilité et une performance optimale, même dans les environnements les plus contraignants. Le moteur du châssis, d'une puissance minimale de 210 kW, garantit un fonctionnement fluide et une efficacité énergétique optimale.

La RSP ESE4 est également équipée d'un porte-flexible articulé MINI, qui étend considérablement ses capacités opérationnelles. Avec une aire de travail allant de 1,50 mètre à 4,10 mètres, cet accessoire permet d'exécuter des tâches avec une précision accrue, même dans les espaces les plus confinés. Le porte-flexible, entièrement hydraulique, est doté de quatre articulations, offrant ainsi une flexibilité exceptionnelle. Il permet de travailler aussi bien à proximité immédiate de la machine qu'à une distance plus éloignée, jusqu'à 4,10 mètres. De plus, la possibilité d'y adjoindre divers accessoires, comme la tête de rotation, en fait un outil polyvalent, capable de s'adapter à une multitude de situations.

La RSP ESE4 représente une option de choix pour les PME souhaitant acquérir leur propre aspiratrice-excavatrice. Sa conception compacte, combinée à une puissance de travail impressionnante, répond parfaitement aux exigences des entreprises opérant dans des environnements urbains restreints. Outre sa performance, cette machine se distingue par son confort d'utilisation, sa maintenance aisée et ses coûts d'entretien réduits, ce qui en fait un investissement rentable et durable.

En conclusion, la RSP ESE4 incarne parfaitement l'équilibre entre compacité et performance. C'est la solution idéale pour les chantiers urbains où l'espace est limité, mais où la puissance et l'efficacité ne peuvent être compromises. Grâce à ses caractéristiques techniques avancées et à sa conception bien pensée, elle répond aux besoins des professionnels du secteur des travaux publics avec fiabilité et efficacité.

Communiqué de presse : Enorme succès des appels à manifestation d'intérêt lancés par GRTgaz et Elengy en mars dernier pour le projet GOCO2, visant à décarboner l'industrie du Grand Ouest de la France.

Engagés dans la transition énergétique, GRTgaz, principal opérateur français de transport de gaz, et Elengy, opérateur historique des terminaux méthaniers en France, ont lancé en mars dernier leur appel au marché en vue de développer, respectivement, un réseau de transport de CO2 couvrant plusieurs départements (Ille-et-Vilaine, Mayenne, Loire-Atlantique, Vendée, Deux-Sèvres) ainsi qu’un terminal de liquéfaction et d’exportation de CO2 sur le site de Montoir-de-Bretagne.

Trois émetteurs de CO2 partenaires historiques du projet GOCO2, et deux nouveaux industriels, futurs utilisateurs de ce CO2, se sont engagés pour le développement de GOCO2 à l’horizon 2030.

Forts de ce succès, GRTgaz et Elengy annoncent le lancement de leurs études de faisabilité.

Les appels à manifestation d’intérêt (AMI) de GRTgaz et d’Elengy lancés dans le cadre du projet GOCO2 ont visé l’ensemble des acteurs concernés par la création d’une nouvelle chaine de valeur du CO2 : les industriels ayant un projet de captage de CO2 et cherchant une solution de transport et de stockage (projets dits de CCS1), ainsi que des industriels ayant des projets de valorisation de CO2 (projets dits de CCU2) à horizon 2030.

Cinq entreprises se sont engagées à date auprès de GRTgaz et d’Elengy afin de poursuivre le développement de GOCO2 à horizon 2030 : Heidelberg Materials, Lafarge et Lhoist en tant qu’émetteurs ainsi que Hynamics et Elyse Energy pour leurs projets d’utilisation de CO2.

Dix autres entreprises ont indiqué un intérêt potentiel pour des projets CO2 au-delà de 2035.

Cliquez-ici pour consulter la totalité du communiqué

Sponsor

Découvrez les trois fiches techniques du guide d’application de la réglementation relative aux travaux à proximité des réseaux mises à jour. Ces nouvelles fiches sont entrées en vigueur le 1er juillet 2024 et sont disponibles.

L’objectif de ces fiches techniques est de prévenir les dommages aux réseaux et les risques électriques pour les personnes exécutant les travaux.

Fiche technique AT-TED : Excavatrice par aspiration utilisée en technique douce

Fiche technique OL-PHO : Photogrammétrie

Fiche technique ST-FOD : Forage dirigé

FICHE TECNIQUE N° AT-TED EXCAVATRICE PAR ASPIRATION UTILISEE EN TECHNIQUE DOUCE

Une excavatrice par aspiration, utilisée en technique douce, est un matériel d’aspiration très puissant, monté sur un châssis de camion, permettant d’aspirer les matériaux composant le sol afin de réaliser une fouille sans endommager les ouvrages existants. L’usage d’une aspiratrice en technique douce consiste à aspirer des matériaux non liés qui doivent être préalablement décompactés.

Travail préalable à l’intervention en technique douce : Le retrait de la couche dure du revêtement de surface nécessite une technique de terrassement adaptée (BRH, pelle mécanique, …) qui ne rentre pas dans la catégorie des techniques douces.

Une couche ou zone intermédiaire peut éventuellement exister au-dessus des zones de précaution des ouvrages (fuseau de l’ouvrage + incertitude de l’outil). Si cette couche existe, elle peut être traitée avec différentes techniques dont une aspiratrice (L’usage d’une pelle mécanique impliquerait le respect rigoureux des distances d’approche). Cliquez-ici pour consulter la fiche technique AT-TED

FICHE TECNIQUE N° OL-PHO PHOGRAMMETRIE

Qu’elle soit aérienne ou terrestre, la photogrammétrie est une technique qui permet d’effectuer des mesures spatiales à partir de clichés photographiques, en utilisant la parallaxe obtenue entre des images acquises selon des points de vue différents. 

Reproduisant la vision stéréoscopique humaine, la photogrammétrie a longtemps exploité celle-ci pour reconstituer le relief de la scène à partir de cette différence de points de vue. Actuellement, elle exploite de plus en plus les calculs de corrélation entre des images désormais numériques.

Cette technique repose entièrement sur une acquisition des images et une modélisation rigoureuse de leur géométrie afin de reconstituer une copie 3D fidèle de la réalité. Le développement des clichés numériques et des moyens de calculs de plus en plus puissants a fortement fait évoluer les applications de photogrammétrie (multiplication des clichés, bruit réduit, prise de vues convergentes, mise en œuvre facilitée, traitements rapides, exactitude des résultats…). 

Appliquée aux relevés des réseaux, cette technique peut être mise en œuvre principalement de deux manières : Cliquez-ici pour consulter la fiche technique OL-PHO

FICHE TECNIQUE N° N° ST-FOD FORAGE DIRIGÉ

Cette technique doit être systématiquement indiquée dans la déclaration avec le code FOH (nature de travaux) et le code FOD (technique de travaux).

Il s’agit d’une technique dirigée et localisable. Le forage horizontal permet de poser des canalisations et des câbles, sans ouvrir de tranchée, en passant éventuellement sous des obstacles (chaussées, bâtiments, cours d'eau...) sans intervenir directement sur ces obstacles.

Avec cette technique, la pose de canalisations s’effectue en 3 phases :

durant le forage pilote, des tiges de faible diamètre (40-60 mm) sont poussées par une foreuse. La tête de forage biseautée permet de diriger le forage. La sonde dont elle est équipée transmet en permanence sa localisation et son orientation. Selon la nature du terrain, le sol sera en partie comprimé et en partie extrait. L’injection d’un fluide de forage permet de déliter le sol, de l’évacuer, de lubrifier et de refroidir le train de tiges et également de consolider les parois du forage en formant un cake avec le terrain ;
des alésages successifs en tirant le train de tiges en retour, permettent d’obtenir un conduit au diamètre voulu ( 1,5 fois le diamètre de la canalisation à poser). Le fluide de forage évacue le matériau extrait ;
la canalisation, préparée à l’avance et lubrifiée par le fluide de forage, est ensuite tirée et mise en place.

Cliquez-ici pour consulter la totalité de la fiche technique AT-TED

Sponsors

Newheat, la Communauté d’Agglomération Pau et ENGIE Solutions ont été sélectionnés par l'Europe dans le cadre du projet TREASURE pour étudier la faisabilité d’une solution innovante de stockage de la chaleur renouvelable.

Ce projet ambitieux vise à étudier un système de stockage d’énergie thermique de grande capacité, relié au réseau de chaleur urbain de l’agglomération de Pau. Il s’agit de la seule initiative française retenue pour ce programme, marquant une première en France.

TREASURE, soutenu par l’Union européenne à hauteur de près de 9,9 millions d’euros, a pour objectif de démontrer l’efficacité des grands systèmes de stockage d'énergie thermique en fosse (Pit Thermal Energy Storage – PTES). Le but est de maximiser la part d’énergies renouvelables et de récupération dans les réseaux de chaleur urbains, en stockant l'excédent de chaleur produit en été pour une utilisation en hiver. Ce procédé permettra de réduire la dépendance aux énergies fossiles et d’accélérer la décarbonation des réseaux de chaleur urbains.

La première phase du projet français, qui commencera sous peu, impliquera des études techniques, économiques et environnementales détaillées. Ces études, d’une durée d’un an, détermineront la faisabilité d’un démonstrateur à grande échelle. En cas de résultats probants, cette technologie pourrait être dupliquée pour d’autres réseaux de chaleur urbains, offrant ainsi de nouveaux leviers pour la transition énergétique.

• Les trois partenaires français sont des acteurs clés dans le domaine des énergies renouvelables et de la gestion des réseaux de chaleur.
• La Communauté d’Agglomération Pau Béarn Pyrénées : Inauguré le 8 décembre 2023, le réseau de chaleur de Pau comprend 44 kilomètres de réseau et 169 sous-stations, alimentant 208 abonnés, soit l'équivalent de 11 000 logements.
• Pau Béarn Pyrénées Energies Services : Opéré par une filiale commune d’ENGIE Solutions et de la Banque des Territoires, ce réseau utilise l’énergie de l’usine de valorisation énergétique de Lescar, une centrale biomasse à Lons et une centrale gaz à l’Université de Pau et des Pays de l’Adour.
• Newheat : Spécialisée dans la production et le stockage de chaleur renouvelable à travers l’Europe, Newheat développe des solutions innovantes comme le stockage de chaleur en fosse.

Pour Hugues Defreville, Président et co-fondateur de Newheat, ce projet représente une opportunité formidable d’augmenter l’utilisation de la chaleur renouvelable. De son côté, François Bayrou, Président de la Communauté d’Agglomération Pau Béarn Pyrénées, souligne l’engagement de la collectivité dans l’innovation énergétique. Cédric Maisonneuve, Directeur du Bureau d’Etudes Territoire Sud ENGIE Solutions, met en avant l’importance de ce projet pour la stabilité tarifaire des abonnés du réseau de chaleur de Pau.

Le projet TREASURE, en s’appuyant sur des initiatives à travers l’Europe, vise à améliorer les connaissances sur les systèmes de stockage thermique et à faciliter leur déploiement dans différents contextes territoriaux, conformément aux objectifs du Green Deal européen.

Sponsor

En raison des températures élevées à la fin du mois de juillet, le recours au chômage intempéries, en application d'un décret du 28 juin 2024, s'avère être une mesure efficace pour assurer la protection des salariés sur les chantiers.

En vertu d’un décret du 28 juin 2024, les épisodes de canicule sont désormais officiellement couverts par le régime d’indemnisation dédié au secteur du bâtiment et des travaux publics (BTP). Cette décision, attendue depuis plusieurs mois, marque une avancée significative pour les entreprises et les salariés du secteur.

Jusqu'à présent, les intempéries ouvrant droit à une indemnisation comprenaient des conditions telles que le gel, le verglas, la pluie, la neige, et le vent fort, qui rendaient dangereux ou impossible l'accomplissement des travaux sur les chantiers. Cependant, les périodes de canicule restaient exclues de ce dispositif. Les entreprises pouvaient néanmoins faire des demandes exceptionnelles auprès de leur caisse régionale de congés intempéries BTP en cas d'activation des niveaux de vigilance orange ou rouge par Météo France, ou sur ordre préfectoral de suspension d'activité en raison de la canicule.

Désormais, avec l'entrée en vigueur du décret le 30 juin 2024, la canicule est intégrée dans la liste des conditions atmosphériques permettant de déclencher l'indemnisation des arrêts de chantier. Ce changement permet aux salariés du BTP de bénéficier d’une protection accrue en cas d’arrêt de travail dû à des températures extrêmes, garantissant ainsi leur santé et leur sécurité sur les lieux de travail.

Un arrêté du ministre chargé de l'emploi est attendu pour apporter des précisions supplémentaires concernant la définition des conditions atmosphériques couvertes par ce régime d’indemnisation. Le décret précise également les modalités de remboursement des indemnités versées par les entreprises à leurs salariés, via les caisses de congés payés, conformément à la législation sur les intempéries.

Sponsor

Financement d'infrastructures de recharge et d'avitaillement : Profitez d'une offre de financement proposée par la Banque des Territoires pour la construction de bornes IRVE pour véhicules électriques, ainsi que de stations GNV et hydrogène.

Vous portez un projet d’infrastructure de recharge électrique ou d’avitaillement (GNV – hydrogène). 

                                                                                                                                                                         Sponsor

Vous êtes :

• un acteur public (Autorité organisatrice de mobilité, collectivité territoriale, etc.) ;
• un acteur privé (opérateur de flottes, opérateur de recharge, transporteur, etc.) ;
• un maître d'ouvrage (EPL, énergéticien, distributeur de carburants, etc.). 

• Votre projet d’infrastructure de recharge ou avitaillement vise à :
• construire des bornes de recharge collectives pour véhicules électriques (copropriété, voirie, etc.) ;
• construire des stations d’avitaillement hydrogène (H2) ;
• ou construire des stations d’avitaillement GNV.

Vous pouvez peut-être bénéficier de l’offre spécifique de la Banque des Territoires.  

Leur offre de financement d’infrastructure de recharge ou avitaillement, vise à accélérer la décarbonation et réduire les nuisances locales des transports (pollution atmosphérique, bruit, etc.). Elle permet ainsi de financer 3 types d’infrastructures :

• les infrastructures de recharge de véhicules électriques. L'objectif est alors d'accompagner le basculement vers les véhicules électriques en développant des bornes IRVE sur le territoire et en accompagnant le déploiement de solutions de recharge au plus proche des utilisateurs ;
• les transports GNV (gaz naturel pour véhicule) en vue de la décarbonation et la dépollution des filières logistiques. Le but est ici de basculer la filière logistique vers la mobilité GNV en finançant la construction de stations GNV et l’acquisition de poids-lourd fonctionnant au GNV ;
• les stations d’avitaillement en hydrogène. L’objectif est d’encourager à investir dans l’hydrogène en finançant la construction de stations hydrogène (H2).

Sponsor

TRACTO organise aux Pays-Bas un Roadshow pour présenter le tout premier prototype de la foreuse dirigée électrique "JCS130E GRUNDODRILL". Cet événement mettra en avant l'innovation et l'efficacité de cette nouvelle technologie, tout en soulignant son impact positif sur l'environnement.

Par le biais de ce roadshow exclusif, TRACTO s'engage à promouvoir des solutions respectueuses de l'environnement. La JCS130E GRUNDODRILL incarne cette démarche en offrant une alternative écologique et durable aux méthodes traditionnelles de construction des réseaux. En sensibilisant leurs partenaires et clients aux enjeux environnementaux, ils contribuent activement à la transition vers des pratiques plus durables et responsables.

La JCS130E GRUNDODRILL se distingue par ses spécifications techniques de pointe, faisant d'elle un choix incontournable pour les professionnels des réseaux. Dotée d'une puissance électrique impressionnante, elle offre des performances supérieures à celles des modèles traditionnels, garantissant une efficacité accrue sur le chantier.

En termes de spécifications, la JCS130E GRUNDODRILL se démarque par sa capacité à percer des sols variés avec une précision inégalée. Sa conception innovante lui confère une polyvalence exceptionnelle, lui permettant de s'adapter à divers environnements de travail. De plus, ses fonctionnalités avancées assurent une manipulation aisée et sécurisée, améliorant ainsi la productivité des équipes sur le terrain.

Les performances de la JCS130E GRUNDODRILL sont remarquables, offrant une vitesse de forage optimale et une fiabilité sans faille. Grâce à ses technologies de pointe, elle permet d'accomplir les tâches les plus exigeantes avec une efficacité remarquable, réduisant ainsi les délais de réalisation des projets.

En outre, les avantages de la JCS130E GRUNDODRILL par rapport aux modèles traditionnels sont multiples. Son fonctionnement électrifié lui confère une empreinte environnementale réduite, contribuant à la préservation de l'écosystème local. De plus, sa maintenance simplifiée et ses coûts opérationnels maîtrisés en font un investissement rentable à long terme pour les entreprises.

Sponsors

L’activité des TP en manque de souffle, selon leur Bulletin de conjoncture mensuel. En deçà des attentes du secteur, le mois de juin 2024 s’inscrit en baisse comparé à l’an dernier en termes d’activité, d’heures travaillées et d’effectifs. 

Les prises de commandes apportent néanmoins de la visibilité aux entreprises. Si au 2ème trimestre, le niveau de production TP reste globalement bon, l’activité montre quelques signes de ralentissement tandis que le 3ème trimestre s’annonce assez perturbé en raison de la période olympique ainsi que d’un climat politique instable.

En juin 2024, l’activité des Travaux Publics affiche un retrait de -2,4% en volume par rapport à juin 2023. Sur l’ensemble du 2ème trimestre, la production se replie également par rapport au trimestre précédent (-1,3%) conformément à la dégradation d’activité ressentie par les chefs d’entreprises du secteur (enquête d’opinion INSEE/FNTP). En conséquence, la hausse des facturations cumulées depuis janvier ne s’établit plus qu’à +1,1% (contre +1,9% à fin mai). Cette décélération de la croissance doit toutefois être interprétée à la lumière des contraintes climatiques auxquelles les entreprises ont pu être confrontées, notamment en mai.

Suivant une tendance comparable à celle de mai, le montant des marchés conclus en juin augmente de +10,5% en euros constants par rapport à juin 2023. Depuis février, les prises de commandes, stimulées par le lancement de grands chantiers, conservent un très bon niveau et progressent de +10,1% au 1er semestre 2024 comparé au même semestre 2023.

Heures et effectifs : En cumul sur jan-juin 2024, les heures travaillées par les ouvriers permanents et les effectifs ouvriers diminuent respectivement de -3,7% et -1,5% comparés à la même période 2023. Relativement stable l’an dernier, leur orientation est désormais à la baisse. Les intempéries, les difficultés de recrutement, le ralentissement de la croissance mais aussi la nature des travaux réalisés expliquent en partie cette diminution. En conséquence, la contrainte de main d’œuvre se relâche un peu au 2ème trimestre 2024.

Consulter la note de conjoncture

Sponsor

Le Syndicat des eaux du Tonnerrois (Yonne) a entrepris depuis début juillet un chantier d’interconnexion d’eau potable. Ce projet ambitieux consiste à installer 12 km de canalisations entre le captage d'Argenteuil-sur-Armançon et Pasilly.

Pour réaliser cette interconnexion d'eau potable, le Syndicat des eaux du Tonnerrois (Yonne) utilise une trancheuse de la marque française Marais. Ce chantier, vital pour la région, témoigne de l’engagement du SET pour garantir une eau de qualité à ses usagers.

Créé en 2019, le Syndicat des eaux du Tonnerrois a hérité de ce dossier complexe, marqué par des problèmes qualitatifs récurrents sur le captage de Fautures à Grimault. Depuis près de dix ans, ce captage a souffert de multiples contaminations, notamment par des pesticides. Vingt-sept molécules différentes avaient été détectées, rendant les traitements en place insuffisants, surtout avec une unité d’ultrafiltration en fin de vie.

Rémi Gautheron, président du SET, souligne l’urgence de ces travaux : "Des travaux étaient plus que nécessaires". Après des études et des essais de pompage, l'interconnexion avec le captage d'Argenteuil-sur-Armançon a été préconisée dès 2018. Ce captage offre une qualité et une quantité d'eau suffisantes pour alimenter les communes de l’ex-SIAEP, représentant 558 abonnés et 36 200 m³ d'eau facturée annuellement.

La station de traitement des Fautures à Grimault était en situation critique. Rémi Gautheron se rappelle : "Nous espérions qu’elle tienne jusqu’à ce que l’interconnexion soit réalisée, mais c’était impossible de continuer comme ça". L’état de la filtration par charbon laissait l'eau arriver presque noire aux robinets de Châtel, avec des résidus de charbon actif dans les tuyaux.

Face à cette urgence, une unité de traitement provisoire des pesticides et un système d’ultrafiltration ont été installés à la station des Fautures. Bien que cette solution provisoire ait clarifié l’eau, elle a alourdi la facture de 176 000 €, en plus des 1,1 million d’euros pour l’interconnexion et les travaux associés. Cette somme, non subventionnée, est entièrement à la charge du syndicat, contrairement aux travaux initiaux soutenus par l’Agence de l’eau Seine-Normandie.

"On a tourné le problème dans tous les sens. C’est la solution la moins coûteuse à long terme et qualitativement, la meilleure que nous avons choisie," affirme Gautheron. Cette interconnexion est cruciale pour éviter une explosion du prix de l'eau qui aurait eu des répercussions inévitables sur tous les usagers. Une fois l’interconnexion achevée, le captage des Fautures pourrait être abandonné, sauf si une solution est trouvée avec d’autres communes.

L’interconnexion devrait être opérationnelle avant la fin de l’année. Comme l’a souligné un élu, "sans le SET, aucune commune ou petit syndicat des eaux n’aurait pu supporter de tels travaux". Ce projet démontre l’importance des structures intercommunales pour la réalisation de travaux d’une telle envergure, garantissant ainsi une eau de qualité pour tous les habitants de la région.

Sponsor

Le Groupe Wirtgen présentera au salon NordBau de Neumünster, du 4 au 8 septembre 2024, le nouveau crible mobile MOBISCREEN MSS 502(i) EVO de Kleemann. Ce modèle impressionne par son extrême flexibilité, sa simplicité d'utilisation et son ergonomie exceptionnelle.

Le MOBISCREEN MSS 502(i) EVO de Kleemann se distingue par sa capacité à s'adapter à une variété d'applications. Grâce à sa conception modulaire, il peut être configuré pour répondre aux exigences spécifiques de différents chantiers, que ce soit dans les carrières, le recyclage de matériaux de construction ou les projets de terrassement. Sa flexibilité permet de traiter efficacement divers types de matériaux, offrant ainsi une solution polyvalente pour les entreprises du secteur de la construction.

La simplicité d'utilisation est l'un des principaux atouts du MOBISCREEN MSS 502(i) EVO. Doté d'un système de commande intuitif, il permet aux opérateurs de gérer facilement les paramètres de criblage et de surveiller les performances de la machine en temps réel. Cette convivialité se traduit par une réduction des temps d'arrêt et une augmentation de la productivité sur le chantier. De plus, les composants facilement accessibles facilitent l'entretien et les réparations, minimisant ainsi les interruptions de travail.

L'ergonomie exceptionnelle du MOBISCREEN MSS 502(i) EVO garantit un confort optimal pour les opérateurs. Les commandes sont positionnées de manière ergonomique pour un accès facile, et la conception de la machine intègre des fonctionnalités visant à réduire la fatigue de l'opérateur. Cette attention aux détails ergonomiques contribue à améliorer l'efficacité et la sécurité des opérations de criblage.

L'un des aspects les plus innovants du MOBISCREEN MSS 502(i) EVO est son option Dual Power, qui permet à la machine d'être entièrement alimentée par électricité. Cette caractéristique non seulement réduit les coûts opérationnels liés à la consommation de carburant, mais elle améliore également la durabilité environnementale de la machine. En réduisant les émissions de CO2 et en minimisant l'empreinte écologique, le MOBISCREEN MSS 502(i) EVO s'inscrit parfaitement dans les efforts continus de l'industrie pour promouvoir des pratiques plus durables et respectueuses de l'environnement.

Sponsor

VEOLIA, le géant de la gestion des déchets, de l'énergie et de l'eau, a annoncé des résultats « historiques » pour le premier semestre 2023. Sous la direction d'Estelle Brachlianoff, le chiffre d'affaires a grimpé de 14,2% à 22,7 milliards d'euros, avec un Ebitda en hausse de 8,2% à 3,16 milliards d'euros.

La directrice générale a souligné que ces performances reflètent le dynamisme commercial et l'excellence opérationnelle de l'entreprise.

La branche « eau » de Veolia se distingue par de nombreux nouveaux contrats, notamment avec l'agglomération autour de Perpignan pour la gestion de l'eau potable et des eaux usées. Veolia vise à réduire les fuites dans les réseaux d'eau grâce à l'intelligence artificielle, abaissant les fuites de 20% à 12%. Thierry Trotouin, directeur d'offre pour les eaux usées, a confirmé que Veolia travaille étroitement avec les collectivités pour optimiser la gestion des ressources en eau. Depuis l'été dernier, Veolia a installé 50 unités de réutilisation de l'eau et prévoit d'en déployer 200 d'ici fin 2024. Ces systèmes permettent de recycler les eaux usées pour des usages tels que le nettoyage des voiries et l'arrosage des espaces verts.

Grâce au rachat de Suez, Veolia bénéficie de l'expertise accumulée par Agbar en Espagne. Les synergies de coûts issues de cette acquisition ont déjà dépassé 350 millions d'euros, avec un objectif de 500 millions pour l'année. Estelle Brachlianoff est confiante quant aux objectifs futurs du groupe, notamment grâce aux solides performances en Amérique du Nord, où Veolia a signé un contrat de 58 millions de dollars avec Samsung pour son usine de semi-conducteurs à Austin, au Texas.

Sponsor

Vossloh France SAS, .a signé un accord avec TowerBrook Capital Partners L.P. concernant l'acquisition du groupe Sateba. Sateba, dont le siège social est à Paris, est l'un des principaux fabricants de traverses en béton en Europe et a élargi son portefeuille ces dernières années pour inclure d'autres composants d'infrastructure ferroviaire et produits connexes. 

Avec environ 1 120 employés et un total de 19 sites de production dans dix pays européens, Sateba dispose d'une capacité de production d'environ quatre millions de traverses de voie et d'appareils de voie par an. Au cours de l'exercice en cours, l'entreprise prévoit un chiffre d'affaires d'environ 340 millions d'euros, y compris le fabricant belge de traverses en béton De Bonte récemment acquis.

Vossloh dispose déjà d'une vaste expérience dans le secteur des traverses en béton sur les marchés nord-américain et australien. Avec l'acquisition prévue de Sateba, Vossloh élargit également son portefeuille en Europe. Dans le même temps, Vossloh renforce sa compétence système pour la voie ferrée, qui est essentielle pour offrir des solutions sur mesure et innovantes pour une plus grande disponibilité des voies aux clients. Avec plus de cent ans d'expertise, Sateba jouit d'une excellente réputation et est depuis longtemps un partenaire commercial important et de confiance de Vossloh dans les domaines des aiguillages et des systèmes de fixation. Une fois la transaction finalisée, Vossloh étendra également sa présence et sa portée auprès des clients dans les principaux pays européens. L'unité commerciale Tie Technologies, dans laquelle le groupe Sateba sera intégré, deviendra ainsi l'un des principaux fabricants mondiaux de traverses en béton, avec un chiffre d'affaires annuel de plus de 500 millions d'euros.

« L'acquisition prévue de Sateba constitue une nouvelle étape importante dans la mise en œuvre de notre stratégie d'entreprise. Nombre de nos clients sont confrontés au défi majeur de fournir une capacité de réseau suffisante pour le transfert prévu du trafic vers le rail. Grâce à notre gamme unique de produits et services innovants et de pointe et à notre vaste expertise dans tous les domaines de la voie ferrée, nous pouvons leur fournir un soutien complet. Nos clients ont besoin de partenaires solides à leurs côtés pour atteindre l'objectif politiquement et socialement souhaité d'une mobilité ferroviaire plus durable. Des partenaires solides comme Vossloh », explique Oliver Schuster, PDG de Vossloh AG. Il ajoute : « Sateba est l'un des leaders de notre secteur en matière de technologie et d'innovation et un pionnier dans la décarbonisation des traverses en béton. De la conception des traverses à l'utilisation de types de ciment optimisés en termes d'émissions, en passant par l'utilisation de matériaux de base recyclés, la durabilité est au cœur des préoccupations. Cela soutient notre propre stratégie de durabilité conséquente et nous en bénéficierons également sur les marchés hors Europe. Je me réjouis d'accueillir mes nouveaux collègues dans l'équipe une fois que toutes les autorisations nécessaires auront été accordées. »

La transaction prendra la forme d'une opération d'achat d'actions. Le prix d'achat (valeur d'entreprise) pour l'acquisition de la société devrait s'élever à 450 millions d'euros. Ce prix d'achat comprend la réalisation d'une acquisition en cours par Sateba de l'ordre de 25 millions d'euros. Sur la base de l'EBITDA attendu pour l'exercice 2025, cela se traduit par un multiple compris entre 7 et 8. La transaction sera financée au moyen d'un financement relais et d'un prêt à long terme. Le financement relais serait principalement remplacé par une dette à long terme. Sous réserve de conditions de marché appropriées, Vossloh a également l'intention de financer la transaction par une augmentation de capital hors droits de souscription d'un maximum de 10 % du capital social actuel. L'actionnaire majoritaire de Vossloh AG a déclaré qu'il était en principe disposé à soutenir une telle augmentation de capital par une participation au moins proportionnelle à sa participation actuelle de 50,09 %.

Dr. Thomas Triska, CFO de Vossloh : « Après la finalisation de la transaction, Sateba aura un impact positif sur le bénéfice par action et soutiendra la réalisation des objectifs de rentabilité à long terme du groupe Vossloh. Outre les activités courantes de Sateba, la réalisation progressive des potentiels de synergies identifiés y contribuera également. Vossloh vise à long terme une marge EBIT à deux chiffres dans le groupe. En outre, le ratio dette financière nette/EBITDA devrait rester bien inférieur à 2,75 après la mise en œuvre.»

Sponsor