INTERTAS

H2 Energy s’affirme comme un acteur clé de la transition énergétique. L’entreprise propose des solutions innovantes et complètes pour répondre aux défis de l’énergie propre et durable, s’inscrivant ainsi dans une dynamique de réduction des émissions de CO₂ et de modernisation des infrastructures énergétiques.

🔹 Ingénierie et accompagnement clé en main
H2 Energy accompagne ses partenaires à chaque étape, de l’analyse des besoins à la création d’usines de production d’hydrogène. Grâce à son expertise, l’entreprise conçoit des infrastructures durables, pensées pour répondre aux exigences de demain.

🔹 Kvyreen – Recharge rapide et mobile
Avec Kvyreen, H2 Energy révolutionne la recharge des véhicules électriques. Cette unité mobile offre une solution flexible et rapide, sans dépendre des infrastructures fixes, pour une recharge accessible partout et à tout moment.

🔹 Générateur électrique mobile à hydrogène
Les générateurs électriques mobiles développés par H2 Energy permettent une alimentation zéro émission, idéale pour des événements, des chantiers ou des situations d’urgence. Ces équipements allient performance et respect de l’environnement.

🔹 Hydrospider – Une logistique optimisée pour l’hydrogène
Hydrospider assure une distribution efficace et durable de l’hydrogène vert. Cette solution logistique répond aux besoins des entreprises et collectivités, tout en réduisant leur empreinte carbone.

Avec ces innovations, H2 Energy affirme son engagement pour un avenir plus propre et durable, et accompagne entreprises et collectivités dans leurs défis énergétiques.

Pour en savoir plus contactez Luc BADE : Luc.Bade@h2energy.ch

A partir du 15 janvier 2025, GRDF interviendra pendant sept semaines dans le centre-ville de Landerneau (Finistère) pour renouveler les canalisations et les branchements, contribuant ainsi à la modernisation et à la fiabilité du réseau.

Pour ce chantier, GRDF collaborera avec deux entreprises partenaires :

• L’entreprise Lagadec Yvon TP, basée à Pleyber-Christ (Finistère)

• L’entreprise TPCO, située dans la région Pays de la Loire.

Au total, 250 mètres de canalisations et 15 branchements seront remplacés ou supprimés. Ces travaux visent à améliorer la sécurité et l’efficacité du réseau de gaz.

En concertation avec la mairie, GRDF et les entreprises de travaux mettront tout en œuvre pour réduire l’impact du chantier. La technique du "sans tranchée", retenue pour remplacer les canalisations, permettra de limiter les perturbations sur la voirie ainsi que la durée de réfection de la chaussée. L’ensemble de la zone sera aménagé de manière à minimiser les perturbations de circulation. L’accès aux commerces et aux habitations sera maintenu pendant toute la durée des travaux.

GRDF prend entièrement à sa charge le coût des travaux. La qualité, la sécurité et la performance du réseau sont au cœur de la politique industrielle de GRDF, qui consacre chaque jour un million d’euros à la sécurité de l’ensemble du réseau de distribution.

Grâce à ces efforts, les Landernéens bénéficient quotidiennement d’une énergie performante, compétitive et de plus en plus renouvelable, notamment grâce au développement des projets d’injection de gaz vert produit localement à partir des déchets organiques.

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Communiqué : NGE a récemment réceptionné 126 camions MAN TGE, destinés à ses différentes entités en France et en Europe. Équipés des dernières technologies, ces nouveaux véhicules viennent renforcer la flotte de NGE afin d’améliorer les conditions de travail de ses conducteurs.

Les 126 MAN TGE de 160 ch, en fourgon ou carrossés en benne, équipés des nouvelles technologies pour le confort (MAN Media VAN, volant ergonomique et multifonctions, combiné numérique et personnalisable, sélecteur de vitesses automatique, éclairage intuitif, etc…) et la sécurité (reconnaissance panneaux de signalisation, détection de la fatigue et angles morts, contrôle pression des pneus, limiteur de vitesse intelligent, assistant freinage d’urgence, etc…) rejoindront les huit métiers de NGE.

« Nous sommes clients MAN depuis de nombreuses années. MAN a toujours été attentif à nos différents besoins et su nous conseiller tant en termes de poids lourds que de véhicules utilitaires. Leur réactivité et le service de proximité qu’offre le groupe Régis Malclès nous ont confortés dans notre choix pour cette nouvelle livraison », déclarent Marie-Laure Culot, Responsable parc automobile, et Michel Fournier, Directeur matériel adjoint.

Plus qu’un simple utilitaire, le MAN TGE se positionne comme un choix incontournable pour de multiples usages. Depuis son lancement en 2017, le MAN TGE a simplifié la vie professionnelle de nombreux clients, que ce soit dans le transport de marchandises, de personnes ou encore sur les chantiers de construction. Qu’il se décline en fourgon avec plusieurs empattements, en châssis cabine prêt à être carrossé de différentes manières, le MAN TGE répond à tous les besoins.

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Le constructeur d'aspiratrices-excavatrices RSP entame l'année 2025 sur un rythme de production soutenu, dans la continuité de la dynamique impressionnante de 2024. L'année écoulée a marqué les esprits avec un nombre record de machines mises en service.

À peine l'année commencée, RSP a déjà livré deux aspiratrices-excavatrices ultra-équipées, montées sur des porteurs Mercedes Arocs. Dotées de toutes les options disponibles, ces machines reflètent l'expertise technique et l'engagement du constructeur à répondre aux besoins spécifiques de ses clients.

Avec ce démarrage prometteur, RSP semble bien parti pour établir de nouveaux records en 2025 et renforcer sa position de leader dans le domaine des aspiratrices-excavatrices.

La première livraison et mise en route a été réalisée pour l'entreprise EIFFAGE de Poitiers. Cette aspiratrice, équipée de toutes les options RSP et montée sur un porteur Mercedes Arocs 8x4-4, se distingue par son covering, qui est tout simplement magnifique. Félicitations à EIFFAGE pour cette réalisation !

La deuxième livraison et mise en route a été réalisée pour l'entreprise GIAMMATTEO RÉSEAUX, appartenant au Groupe CHEVAL. Cette aspiratrice, également équipée de toutes les options RSP et montée sur un porteur Mercedes Arocs 8x4-4, illustre parfaitement la qualité et la performance des machines RSP.

Sous l’impulsion de son Directeur Général Marc Moebs, le constructeur RSP place l’innovation au centre de sa stratégie,  associant une maîtrise technique exceptionnelle et un service après-vente de qualité remarquable. l’entreprise est désormais une référence incontournable en France.

L'équipe du constructeur sera présente au Carrefour des Gestions Locales de l'Eau du mercredi 22 au jeudi 23 janvier 2025 STAND B HALL 5

Didier Cinquin, Président du groupe SOFIDEAL (ACTEYS & B2I), a profité de ses vœux pour 2025 sur LinkedIn pour annoncer une étape stratégique majeure dans le développement du groupe. Il a officialisé l’acquisition de l’entreprise B2I, basée à Montluçon. Cette opération permet à B2I de rejoindre ACTEYS, consolidant ainsi la diversité et la technicité des savoir-faire au service des clients.

Dans son message, Didier Cinquin a exprimé sa satisfaction :

« Je suis fier de vous annoncer que je viens d’acquérir l’entreprise B2I à Montluçon ! B2I rejoint ainsi ACTEYS au sein du groupe SOFIDEAL, renforçant la diversité et la technicité de nos savoir-faire. Je suis enthousiaste à l’idée de collaborer avec l’équipe pour continuer à innover et offrir le meilleur de notre expertise à nos clients. Je tiens à féliciter Jean-Luc Barthoux pour son remarquable parcours à la présidence de B2I et suis ravi de pouvoir compter sur son accompagnement pour cette transmission ! »

ACTEYS : un acteur de référence dans les travaux publics et l’industrie

ACTEYS, constructeur et industriel reconnu, est une référence dans la fabrication d’équipements, d’attaches rapides et d’accessoires destinés aux travaux publics (TP) et à l’agriculture. En tant que sous-traitant de confiance, l’entreprise apporte son expertise au service de l’industrie.

Avec des marques emblématiques comme TRIGGER System® et ACBP®, ACTEYS propose des solutions innovantes et adaptées aux besoins spécifiques des professionnels :

TRIGGER System® – Dépasser les standards

Coupleurs et accessoires pour mini et midi-pelles conformes au standard TRIGGER System®

Produits réversibles et sécurisés

ACBP® – S’adapter à l’origine

Adapteurs et accessoires pour midi-pelles et pelles respectant les côtes d'origine

Accessoires pour chargeuses, engins de manutention, agricoles et forestiers

Avec un outil de production performant, ACTEYS fabrique plus de 450 accessoires chaque semaine. Son parc machines optimisé et ses processus maîtrisés garantissent un service fiable et de haute capacité.

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Engcon, leader mondial des tiltrotateurs, a annoncé en décembre une collaboration stratégique avec RodRadar, créateur du Live Dig Radar® (LDR), une technologie brevetée permettant d’éviter en temps réel les collisions avec les réseaux souterrains.

Ce partenariat permettra d'intégrer le système innovant LDR de RodRadar aux attaches rapides et aux tiltrotateurs d'engcon, offrant ainsi une solution transparente aux entrepreneurs, aux services publics et aux municipalités. Le résultat est une approche transformatrice pour une excavation plus sûre, automatisée et plus efficace.

La technologie LDR de RodRadar améliore les opérations des excavateurs en permettant la détection et l'évitement en temps réel des infrastructures souterraines de services publics pendant l'excavation, sans qu'il soit nécessaire de recourir à des analyses d'experts hors site ou hors ligne. La technologie est intégrée dans le godet d'excavation LDR Excavate et complétée par une unité d'affichage intuitive pour l'opérateur dans la cabine.

"Cette collaboration est une nouvelle fantastique pour nos clients finaux", a déclaré Sam Ryan, directeur régional et responsable mondial des équipementiers chez engcon. "En intégrant notre technologie avancée de tiltrotateur au radar de creusement en direct de RodRadar, nous permettons des opérations d’excavation plus sûres, plus automatisées et plus efficaces, tout en réduisant de manière significative le temps et les coûts sur le site.

L'intégration des tiltrotators engcon et du système LDR de RodRadar devrait permettre de moderniser les processus d'excavation, de renforcer la sécurité des opérateurs et d'améliorer l'efficacité des projets.

"Nous sommes ravis de nous associer à engcon", a déclaré Yuval Barnea, vice-président des ventes et du marketing chez RodRadar. "Leurs solutions innovantes s'alignent parfaitement avec notre système Live Dig Radar, créant une intégration transparente qui améliore la sécurité, la précision et la productivité des entrepreneurs. Ce partenariat représente une avancée significative pour les deux entreprises, nous permettant d'offrir une valeur inégalée à l'industrie de la construction et d'établir de nouvelles normes en matière d'excellence opérationnelle."

Cette solution permettra aux entrepreneurs de mettre à niveau leurs systèmes engcon DC2 et DC3 avec la technologie EC-Oil, permettant une compatibilité transparente avec le système RodRadar LDR. La solution de couplage de machine sera disponible au premier trimestre 2025. La solution sous le tiltrotateur sera disponible plus tard dans l'année.

À propos de RodRadar

RodRadar révolutionne l'excavation grâce à une plate-forme technologique révolutionnaire qui redéfinit la détection et l'évitement des services publics souterrains. En surmontant les limites des géoradars traditionnels, RodRadar offre une précision et une confiance inégalées dans la détection des services publics à différentes profondeurs, améliorant ainsi la sécurité sur le chantier, réduisant les coûts et augmentant l'efficacité.

Créé en 2013, RodRadar est soutenu par des leaders de l'industrie et des investisseurs clés, notamment Brick & Mortar Ventures, Mayer Group, Dysruptek, HOLT Ventures et Garney construction. Pour en savoir plus, visitez le site rodradar.com

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Nous profitons du Carrefour des Gestions Locales de l’Eau, un événement majeur pour les acteurs des collectivités et des services publics, pour valoriser les nouvelles mini-pelles ViO38-7 et ViO33-7 de YANMAR, idéales pour les chantiers urbains.

Dans un contexte où les travaux de rénovation et de maintenance des réseaux souterrains de gaz, d'électricité et d'eau sont cruciaux, YANMAR se distingue comme un partenaire de choix, offrant des équipements performants, fiables et parfaitement adaptés aux environnements urbains denses.

Des mini-pelles innovantes et performantes

Les mini-pelles ViO38-7 et ViO33-7, sans déport arrière, incarnent l'innovation au service de l'efficacité. Compactes et bien équilibrées, elles assurent une grande polyvalence dans toutes les configurations de travail tout en offrant des performances exceptionnelles. Ces modèles sont conçus pour optimiser les opérations tout en garantissant un confort optimal pour l'opérateur.

Avec une largeur de 1 550 mm pour la ViO33-7 et 1 740 mm pour la ViO38-7, ces mini-pelles sont parfaitementadaptées aux chantiers urbains. Leur faible encombrement permet d’évoluer dans des espaces restreints tout engarantissant une grande stabilité etdes performances maximales.

Facilité de transport et efficacité accrue

Un autre avantage majeur de ces mini-pelles réside dans leur facilité de transport. La ViO33-7 pèse 3 210 kg en version cabine et 3 090 kg en version canopy, tandis que la ViO38-7 affiche un poids de 3 530 kg (version cabine) et 3 405 kg (version canopy). Ces poids légers facilitent la logistique et assurent une mobilité optimale entre les différents sites de travaux.

Les récentes améliorations apportées aux moteurs de translation et à la pompe hydraulique des ViO33-7 et ViO38-7 augmentent leur efficacité, notamment lors des travaux de terrassement. Ces évolutions permettent un gain de 7 % en vitesse de déplacement, un véritable atout pour les professionnels en quête de rapidité et de rentabilité sur leurs chantiers.

La gamme électrique Yanmar : une solution durable pour l'avenir

YANMAR présente également sa gamme électrique, une solution complète « zéro émission » pour les chantiers de demain. Composée de trois machines propres – la chargeuse sur pneus V8e, la mini-pelle SV17e et le carrier C08e – cette gamme allie polyvalence et respect de l'environnement dans un seul package.

Les modèles électriques offrent les mêmes performances que leurs homologues diesel, mais avec une réduction significative des émissions polluantes et du bruit. Adaptés à une large variété d'applications, ces équipements permettent de travailler dans n'importe quel environnement sans nuisances sonores, tout en garantissant un confort optimal pour l'opérateur. Pour en savoir plus 

Avec différents modes de travail et une gamme d’options personnalisables, la gamme électrique Yanmar CE répond à vos besoins spécifiques tout en contribuant à un avenir plus durable. Optez pour l’électrique et adoptez un mode de fonctionnement écologique sur vos chantiers dès aujourd'hui avec YANMAR.

La sécurité sur les chantiers représente un enjeu fondamental pour les acteurs des travaux publics. Dans ce cadre, la gestion des risques liés à l'amiante occupe une place centrale,notamment lors des interventions sur la voirie et les ouvrages de génie civil. 

Une avancée réglementaire importante a été réalisée avec la publication au Journal Officiel de l’arrêté du 4 juin 2024, relatif au repérage de l’amiante avant travaux. Cette nouvelle réglementation fixe des exigences précises visant à prévenir les risques d’exposition à l’amiante. Voici les principaux points pour se conformer à ces dispositions et garantir la sécurité des travailleurs ainsi que du public.

Plusieurs parties prenantes sont directement impliquées dans l’application de ce cadre réglementaire :

• Donneurs d’ordre, maîtres d’ouvrage et propriétaires d’immeubles non bâtis : Ils sont responsables de commander des repérages avant toute opération susceptible d’exposer à l’amiante.
• Entreprises intervenantes : Elles doivent utiliser les rapports de repérage pour évaluer les risques professionnels et mettre en place des mesures de protection collective et individuelle adaptées.
• Opérateurs de repérage : Ces professionnels, chargés d’identifier la présence d’amiante, doivent suivre une formation spécifique conforme aux exigences de l’arrêté.

Le nouvel arrêté impose que tout repérage d’amiante soit réalisé en respectant la norme AFNOR NF X46-102. Cette norme, essentielle pour les professionnels, définit les critères et méthodes pour détecter l’amiante dans les matériaux et granulats.

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Le repérage amiante avant travaux (RAT) constitue une étape cruciale pour :

• Prévenir les risques d’exposition des travailleurs.
• Assurer la sécurité du public.
• Réduire les impacts environnementaux liés à une gestion inappropriée de l’amiante.

Les donneurs d’ordre jouent un rôle clé dans l’application de cette réglementation. Ils doivent :

• Anticiper la mise en œuvre du repérage amiante sur leurs chantiers.
• Confier ces missions à des opérateurs qualifiés, en conformité avec la norme NF X46-102.

Le non-respect de ces obligations peut entraîner des sanctions juridiques et expose les travailleurs, ainsi que l’environnement, à des dangers évitables.

Pour être pleinement conformes, les professionnels du repérage disposent d’un délai allant jusqu’au 1ᵉʳ juillet 2026 pour suivre les formations nécessaires.

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Si 2024 a marqué le 25e anniversaire du Carrefour des Gestions Locales de l'Eau au parc des expositions de Rennes, avec son lot de surprises et d’innovations, 2025 s’annonce comme l’année de l’agrandissement et de la nouveauté !

Le grand rendez-vous des professionnels de l'eau, qu’ils soient issus du secteur public ou privé, vivra une nouvelle fois une année charnière grâce à plusieurs évolutions majeures : 

• l'ouverture d'un nouveau hall de 4000 m²

• Un accès facilité grâce à deux accueils situés dans les halls 5 et 7

• La création de pôles thématiques sur le salon

• Une offre enrichie de conférences couvrant de nouveaux thèmes

Une belle aventure, qui se prépare une fois de plus, pour les 16 000 participants et 600 exposants attendus !

Le Carrefour de l'Eau constitue un espace unique en France pour le secteur, offrant à chacun l’opportunité de se former, de développer son réseau, de trouver des solutions adaptées et de répondre aux enjeux actuels et futurs. Consulter le site du Salon

Ils seront exposants

STAND 19 HALL 5

STAND 21 - HALL 5

STAND 55 - HALL 3

STAND 3 - HALL 5

STAND 140 - HALL 8

STAND 19 - HALL 4                                    STAND B - HALL 5 

En 2025, Nantes Métropole engage une nouvelle phase ambitieuse pour transformer son réseau de transports publics. Avec l’expansion des lignes de tramway et de busway, l’objectif est de proposer des solutions de mobilité plus fluides, durables et adaptées aux besoins des habitants. Bien que complexes, ces travaux promettent de révolutionner les déplacements dans la région nantaise.

Les nouvelles lignes 6 et 7 du tramway joueront un rôle central dans le renforcement des connexions entre les communes de la métropole. La ligne 6 reliera Rezé à La Chapelle-sur-Erdre, tandis que la ligne 7 s’étendra de Rezé à Saint-Herblain. Ces deux axes stratégiques amélioreront significativement les déplacements entre le sud et le nord de la métropole.

Selon Nantes Métropole, ces projets visent à « diminuer la dépendance automobile et fluidifier les déplacements dans les zones urbaines et périurbaines ».

La ligne 8 du busway, en cours de développement, prolongera le réseau rapide jusqu’à Bouguenais. Ce projet renforcera l’accès aux zones résidentielles et industrielles. Prévue pour une intégration complète d’ici 2027, cette nouvelle ligne viendra compléter l’offre de mobilité actuelle en proposant une alternative fiable dès sa mise en service.

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Travaux majeurs prévus en 2025

Le printemps 2025 sera marqué par un chantier emblématique : la démolition de l’autopont traversant l’avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny à Rezé. Bien que perturbante à court terme, cette opération libérera de l’espace pour un aménagement urbain plus harmonieux, sécurisé et adapté aux mobilités douces.

D’autres secteurs seront également impactés. Par exemple, la rue de l’Abbé Grégoire sera temporairement fermée entre février et avril 2025 pour des travaux souterrains indispensables à l’installation des nouvelles infrastructures.

Par ailleurs, le prolongement de la ligne 1 du tramway, qui reliera Ranzay à Babinière, sera achevé en 2025. Longtemps attendu, ce projet vise à mieux desservir les quartiers en pleine expansion au nord de Nantes.

Vers un réseau moderne et durable

Ces initiatives témoignent de l’engagement de Nantes Métropole en faveur d’une mobilité plus durable et inclusive. Si les travaux prévus en 2025 représentent un défi logistique de taille, ils constituent aussi une opportunité de réinventer les déplacements pour les habitants de la métropole. Les Nantais peuvent ainsi espérer bénéficier d’un réseau de transports publics toujours plus moderne, performant et adapté aux défis de demain.

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Le Groupe NEYS a, une fois de plus, démontré son engagement et sa réactivité en se mobilisant immédiatement après le cyclone qui a frappé Mayotte le 14 décembre 2024, notamment en déployant ses propres moyens de production.

Dès l'annonce de la catastrophe, le Groupe NEYS a lancé une opération d'envergure pour venir en aide à la population de Mayotte et aux acteurs locaux du secteur énergétique.

Une logistique rigoureuse a permis d'acheminer sur l'île, par ses propres moyens, des équipements spécialisés : un camion-grue, une nacelle, des véhicules de transport, des outillages pour les réseaux HTA et BT, des dérouleuses, des échelles, et bien d'autres matériels essentiels.

Une première équipe de l’entreprise E2R, filiale du Groupe NEYS, a été rapidement déployée sur le terrain. Cette équipe, composée notamment de Mickaël, Olivier, David et Christophe, membres clés du Groupe, s'est mobilisée pour soutenir les efforts d’EDM, d’ENEDIS et d’EDF SEI.

Leur mission : sécuriser et réalimenter le réseau électrique le plus rapidement possible.

Olivier Neys, président du Groupe NEYS, a déclaré :
« Nous sommes déterminés à poursuivre nos efforts pour sécuriser et rétablir l’alimentation électrique à Mayotte. La solidarité et l’efficacité sont au cœur de nos valeurs. Ces moments de crise révèlent toute la portée de notre engagement. »

Cette mobilisation exceptionnelle illustre une fois encore la capacité du Groupe NEYS à intervenir avec rapidité et efficacité dans des contextes d’urgence, en mettant à disposition des moyens humains et matériels adaptés à l’ampleur des défis.

Consultez toutes les entreprises du GROUPE FAMILIAL ET INDÉPENDANT NEYS 

Sponsors d'Intertas

Félicitations aux start-ups MIMO DETECT et ELHYTE ÉNERGIES, spécialisées dans les travaux publics, sélectionnées par la délégation Auvergne-Rhône-Alpes, emmenée par la Région, pour le Consumer Show "CES" de Las Vegas du 7 au 10 janvier 2025.

Chaque année, le Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas capte l'attention du monde entier. Réputé pour être la vitrine des innovations les plus avant-gardistes, cet événement s'est imposé comme un rendez-vous incontournable pour les entreprises de tous horizons. Start-ups, géants de la tech, investisseurs et médias convergent vers ce carrefour mondial de l'innovation.

MIMO Detect : une révolution dans la détection des réseaux enterrés

Adhérente à Intertas.info, MIMO Detect, basée à Vénissieux (69), s’attaque à un enjeu majeur des travaux publics : la détection précise et sécurisée des réseaux souterrains. Cette start-up innove grâce à des solutions technologiques de pointe, combinant radar multistatique et intelligence artificielle, pour transformer la gestion des infrastructures.

Fondée en juin 2021 par Philippe Aymard (président) et Jean-David Bigoni (directeur général), l’entreprise repose sur une équipe solide, incluant un ingénieur (Hassan Haddad)  et un chef de projet (Maxime Creniaux) présents depuis ses débuts. Son produit phare, un traceur de réseaux enterrés, cible les entreprises de BTP, les gestionnaires de réseaux (eau, électricité, télécoms, etc.) et les loueurs de matériel de chantier.

L’objectif est de renforcer la sécurité des chantiers tout en limitant l’impact environnemental des erreurs de détection ».

Avec une commercialisation prévue pour fin 2026 ou début 2027, MIMO Detect ambitionne une percée immédiate sur le marché international. Pour atteindre cet objectif, elle investit massivement dans l’amélioration de la précision et des performances de son traceur, tout en établissant des partenariats stratégiques à l’échelle locale et internationale. Par ailleurs, la start-up est ouverte à de nouveaux investisseurs pour soutenir le développement des infrastructures intelligentes et des technologies de demain.

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ELHYTE Énergies : l’électrification au service des chantiers

Au CES de Las Vegas, ELHYTE Énergies présentera en avant-première l’E-CUBE, une batterie interchangeable et universelle brevetée par l’entreprise. Conçue pour être compatible avec toutes les mini-pelles compactes de 2,5 tonnes du marché, cette innovation promet de redéfinir l’électrification des chantiers.

Vincent Robin, président fondateur, profitera de l’événement pour annoncer le lancement officiel de la marque ELHYTE ainsi que la sortie en 2025 de l’ELH25.1, première mini-pelle compacte de la marque.

Avec un cycle de vie exceptionnel de 12 000 heures d’utilisation, soit l’équivalent de trois vies moyennes d’une mini-pelle classique, la batterie E-CUBE pourra être réutilisée sur plusieurs machines. Mieux encore, après ces 12 000 heures, elle pourra être recyclée pour des usages stationnaires, comme le stockage d’énergie solaire ou la recharge de matériels.

L’ELH25.1, quant à elle, résulte d’un partenariat avec un constructeur renommé, permettant l’électrification d’une machine neuve. Elle sera ainsi la première mini-pelle compacte neuve du marché à intégrer la batterie interchangeable E-CUBE.

Cliquez-ici pour lire la totalité du communiqué d'ELHYTE énergie

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